Тот самый момент, когда на улице температура воздуха в тени достигает отметки в 40 градусов, а твой автомобиль целый день простоял под палящим солнцем. Ты подходишь к своей машине, открываешь дверь, садишься в эту передвижную "сауну" и берешься за ручку переключения передач...
В 1965 году титул «Автомобиль года» получает разработка итальянских инженеров, модель FIAT-124. В следующем же году, Внешторг, по указанию партийного руководства, заключил с компанией FIAT контракт: Советский Союз должен был получать только самые лучшие автомобили.
С этого момента начался долгий и славный путь ВАЗ-2101 по бездорожью нашей любимой родины. Для реализации проекта было решено построить целый завод на территории СССР — он должен был стать одним из лучших автопроизводителей на всей площади Союза. По договору с FIAT, было решено выпускать целых три модели автомашин: ВАЗ-2101, универсал ВАЗ-2102 и люксовый вариант — ВАЗ-2103.
В сети было опубликовано объявление о продаже эксклюзивной модификации праворульного фургона "Москвич-434", выполненного в кузове пикап, за который продавец просит 5 миллионов рублей. Как известно, такие автомобили успешно экспортировались в Великобританию в комплектации "Москвич-434П". По официальным данным, всего было выпущено около сотни таких машин, а на данный момент этот авто является единственным в мире оригинальным пикапом, стилизованным фирмой Satra Motors. Стоит отметить и то, что пробег этого экземпляра составляет всего 1000 километров, а выпущен он был в 1972 году.
Barchetta от итальянского автопроизводителя была детищем Алехандро де Томазо. Это получился один из его последних проектов в бытность нахождения у руля компании с трезубцем в качестве логотипа.
